هندپیس مستقیم کلاسیک لاین MK-dent مدل Classic Line33420

نقد و بررسی : هندپیس مستقیم کلاسیک لاین MK-dent مدل Classic Line

هندپیس مستقیم کلاسیک لاین MK-dent مدل Classic Line

هندپیس مستقیم کلاسیک لاین MK-dent مدل Classic Line : امروزه مشکلات و بیماریهای مربوط به دهان و دندان بسیار می باشد.دندانپزشکی و ترمیم دندان و ریشه آن مستلزم ابزارآلات پزشکی هست که بدون آن ترمیم دندان میسر نمی باشد.

در گذشته تنها راه خلاصی از دندان درد، کشیدن آن بود.اما پیشرفت علم و فن آوری باعث شد دندانپزشکان تاجایی که ممکن است از کشیدن دندان جلوگیری کنند و به ترمیم آن بپردازند.می دانید برای برداشتن پوسیدگی و پرداخت و پُر کردن دندان، ابتدا قسمت مورد نظرِ دندان، توسط پزشک برداشته یا به اصطلاح عامیانه خالی می گردد و سپس با مواد خاصی آن را پر می کنند، به این طریق از ادامه و شیوع خرابی و پوسیدگی به قسمت های جانبی دندان جلوگیری می شود.برای این منظور باید از هندپیس مستقیم کلاسیک لاین MK-dent مدل Classic Line استفاده می شود.

ابزارهای چرخنده ای که در یونیت دندان پزشکی استفاده می شوند بر دو نوع هستند:

1. توربین ها
2. موتورها

توربین ها ابزار چرخنده با سرعت بالا(highspeed) می باشند.ولی ما به ابزارچرخنده دیگری هم احتیاج داریم که سرعت آن کم (lowspeed) و قابل تنظیم باشند.وسیله ای که در هندپیس و آنگل مورد استفاده قرار می گیرند موتور هستند.دو نوع موتور وجود دارد ؛ ایرموتورها و میکرو موتورها

ویژگی های هندپیس مستقیم کلاسیک لاین MK-dent مدل Classic Line

• بالا ترین کیفیت تکنولوژی آلمان در سیستم های آنگل
• نور مناسب
• اسپری آب دقیق
• بهترین دید و قدرت را جهت دسترسی و عملکرد مناسب در طول درمان
• عملکردی بی نظیر
• گیرایی کلاسیک
• کیفیت بالای سطح هندپیس
• مقاومت در برابر سایش و خوردگی
• امکان تعویض هد
• امکان تغییر نسبت سرعت -قدرت برای کاربرد های مختلف
• نور بدون تابش خیره کننده
• دقت رنگ
• گوشه های منحنی
• دارای روکش کرومی در سراسر بدنه
  
• بدون لرزش

آنگل از قسمت های مختلف زیر تشکیل شده است که عبارتند از :

• هد یا سر آنگل دارای کاتریج
• یک ورودی و یک خروجی آب می باشند

محتویات درون جعبه

که در بعضی از انواع آن مجرای آب تعبیه نشده است.پوسته که محافظ و نگهدارنده متعلقات دورش است.اجزای داخلی که شامل یک سری متحرک های انتقال دهنده نیرو از میکروموتور به هد و در نهایت به فرز می باشد از قبیل دنده های کاتریج ، دنده های انتقال دهنده نیرو از شفت چاکدار به کاتریج که باید دائما روغن کاری شود چون در اثر اصطکاک به تدریج کوتاه شده و از هم دور می شوند که در این صورت بایستی از کار کردن با آن امتناع ورزید تا قطعه تعویض گردد.